Der Umsteigebahnhof Sagliains wurde als neuer, kleiner Bahnhof zwischen Lavin und dem Vereinatunnel Autoverlad erbaut. Bisher war für Personen nur eine eingeschränkte Umsteigemöglichkeit vorhanden. Mit dem Neubau der Umsteigeanlage in Sagliains besteht nun auch für Personen, welche zum Umsteigen der Züge Richtung Klosters, Oberengadin oder Unterengadin auf eine Infrastruktur angewiesen sind, eine zweckmässige Anlage.
Das Projekt «Neuer Umsteigebahnhof Sagliains» ist ein Bestandteil des Gesamtausbauprojektes für die Optimierung des PKW und LKW Verladebahnhofes in Sagliains. Dank der Entflechtung von Reise- und Autozügen konnte die neue, behindertengerechte Umsteigestation Sagliains sowie betriebliche Verbesserungen für den Bahnverkehr umgesetzt werden. Die Perronanlage wurde verlängert. Eine neue Umsteigestation, welche für Bahnpassagiere um ca. 200 Meter weiter Richtung Lavin neu erstellt wurde, kann nun allen geforderten Betriebsanforderungen entsprechen.
Anhand der bereits vorherrschenden Architekturtypen für die Perronhochbauten im Engadin, wurde diese Formensprache aufgegriffen und als Untertyp der Hauptbahnhöfe im Engadin weiterentwickelt. Die Massivbauweise mit weissem Sichtbeton orientiert sich an der muralen, historischen Bauweise der Engadinerhäuser. Diese skulpturale, massive Bauweise wird in der architektonischen Ausformulierung der Perronstützen und des Perrondachs aufgegriffen. Die konischen Stützen des Perrondachs tragen die grosse, das Mittelperron überspanndende, filigrane Betondach. Die gesamte Anlage wirkt von jeder Sichtseite leicht, luftig und offen. Die Anlage in Sagliains ist als Kontinuität zur Anlage in Lavin erstellt worden.